何先生告诉记者，哈马回到老家，哈马能感受到身边很多人对比特币这些虚拟货币的态度是不靠谱的，觉着这是骗局，因此和他们谈论起炒币，就给自己加了一层滤镜，还是负面的。

集装箱运输成本继续上升，文悼也可能导致能源和大宗商品价格上涨，文悼从而使欧洲本已缓解的通货膨胀再次加剧，或对美联储以及欧洲央行的货币政策调整产生一定影响。目前，念美危机已造成集装箱运输远东－欧洲航线运力减少、成本抬升和港口班轮排期混乱。

铁路相关负责人告诉《华夏时报》记者，国自由于中欧班列发往欧洲的时效目前快于海运，国自为15至20天左右，当前，1月货运铁路舱位已全部订满，运力环比增加超20%。焚抗责任编辑：徐芸茜主编：公培佳。值得注意的是，议军由于海运时间增加，时间更为快捷的中欧班列已爆满。

人永部分船公司也开始征收从中国到西非北部地区的旺季附加费。在此后数周，哈马局势不断升级，哈马导致曼德海峡船舶通过量减少，货轮需绕航非洲好望角，从远东到北欧的航线全航程增加约3500海里，约6480公里，耗时增加约一周。

据报道，文悼受红海危机影响，文悼包括马士基集团、地中海航运公司、达飞海运集团等在内的主要集装箱船公司、部分干散货航运公司和石油公司等陆续宣布暂停红海航线。

集装箱运价上涨明显值得注意的是，念美红海危机的爆发极大推高了集装箱运价。值得注意的是，国自由于海运时间增加，时间更为快捷的中欧班列已爆满。

按照航运咨询机构VespucciMaritime预计，焚抗在中国春节之前，抵达亚洲港口的集装箱箱量将比以往减少78万TEU。如危机无明显缓解，议军叠加中国春节因素，可能对全球供应链安全造成较大影响。

受此影响，人永近期市场出现了集装箱相对紧缺现象，在一些集装箱短缺的地方，价高者得成了部分贸易商的潜规则。集装箱运输成本继续上升，哈马也可能导致能源和大宗商品价格上涨，哈马从而使欧洲本已缓解的通货膨胀再次加剧，或对美联储以及欧洲央行的货币政策调整产生一定影响。